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    没有意义的事情叶开不会去想，他在汉斯介绍完了新7系的配置、技术参数之后，胸有成竹地开始讲述自己对眼前这辆车的想法，以及相关的设想。

    在叶开的设想里，先是要收购汉斯家族的研中心，这才是叶开汽车工业事业的基础，或者是重中之重。收购之后，叶开会从研中心分出一小部分人，加入到合资公司里面去，组建合资公司的研中心。

    然后，再从研中心里分出一部分人，并入到澳迪公司里，在原有的基础上组建新的研中心。

    剩下的这一部分，其中有一部分将来会抽调到叶开自己组建的新的车厂里面去，建立另外的研中心。

    那么，留下的这一部分人，将会成立汽车精密电子工业公司，负责为叶开属下的三大汽车品牌，提供汽车上的精密仪器和电子装置，同时也会对其它的汽车品牌商服务。

    因此，合资公司的研中心，主要就是研动机、地盘、车身等等汽车比较关键和重要的部件，至于车内的装饰和电器，都将外包给叶开的电子工业公司。

    电子工业公司将主要为合资公司提供各种ecu、仪表、电子安全驾驶系统等等，至于不可或缺的音响系统，当然也会由叶开随后组建的音响公司提供。

    至此，叶开对于未来的汽车产业的布局就算完成了。当然，叶开现在给汉斯讲述的仅仅是与合资公司有关的内容。

    对于外包，汉斯没有什么意见，毕竟现在的汽车工业，作为一家组装汽车的车厂，确实不可能将汽车的每一个部件，都从头到尾自己生产、自己提供，配套厂就是为这些车厂服务的。

    有意见的是，与动力、驾驶安全有关的ecu系统，都是外包的话，汉斯顾虑到是否会造成技术泄密。

    对此，叶开的回答是，不会。原因在于，配套厂是叶开自己的公司，而合资公司也算是叶开的公司，毕竟股份占了9o%，再怎么说，他也不会肯害自己的公司。其次，是因为配套厂只提供ecu的外壳和电路板，相关的软件，在测试合格后，是需要在合资公司里自己写入，这就根本不会造成泄密的可能。
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